Cambian el sistema de pago del transporte urbano en Córdoba, se despide la Red Bus para dar paso a la Sube

El transporte urbano de la ciudad de Córdoba experimentará una transformación histórica con la llegada de la tarjeta Sube (Sistema Único de Boleto Electrónico), que reemplazará definitivamente a Red Bus, el sistema de pago utilizado desde 1992. La Municipalidad todavía no lo confirmó de manera oficial, pero desde la secretaría de movilidad aseguran que la medida modernizará la forma de abonar el pasaje y traerá beneficios tanto para los pasajeros como para la administración pública. Es un cambio radical a las gestiones anteriores, que nunca habían podido (o querido) implementar esta modalidad.

Durante años, Red Bus ha operado bajo prórrogas contractuales. En 2022, la Municipalidad exploró la posibilidad de implementar un sistema propio con tecnología de la empresa Micronauta, pero la iniciativa no prosperó. Sin embargo, sus dispositivos han sido reutilizados como GPS para monitorear el transporte público.

Con la instalación de los validadores Sube en pleno desarrollo, la transición es inminente. Hasta ahora, se han colocado 777 dispositivos en las unidades de transporte y hay disponibles 200 más para su instalación. Red Bus, que pasó por manos de empresas como Siemens Itron, Athos, Worldline y Bizland, dejará de estar operativo una vez que Sube funcione plenamente.

Beneficios tecnológicos y económicos

La incorporación de la Sube trae consigo mejoras tecnológicas y un impacto financiero positivo. Este sistema permitirá a los usuarios cargar saldo de forma digital, revisar movimientos y pagar directamente desde su celular mediante la Sube Digital, disponible para dispositivos Android con tecnología NFC. Desde la Municipalidad han resaltado que la Sube ofrece un nivel de innovación comparable con los sistemas de transporte más avanzados del mundo.

 Además, la adopción de Sube permitirá acceder a la Tarifa Social Federal (TSF), antes denominada Atributos Sociales (ATS). Este programa de subsidios nacionales reduce en un 50% el costo del pasaje para sectores vulnerables, como jubilados, pensionados, trabajadores del servicio doméstico, veteranos de Malvinas y beneficiarios de programas sociales como la Asignación Universal por Hijo. Se estima que la ciudad ahorrará al menos $1.400 millones al mes gracias a este beneficio.