Acuerdo con EE.UU.: qué autos podrán ingresar sin pagar arancel
El acuerdo con los Estados Unidos permitirá el ingreso de un cupo de autos norteamericanos.
El acuerdo comercial entre Argentina y Estados Unidos impacta de lleno en el mercado automotor, al incluir a los vehículos entre los productos beneficiados por la quita de aranceles. Autos, pick-ups, nafteros, diésel y eléctricos producidos en fábricas norteamericanas podrán ingresar al país sin pagar el actual arancel del 35% para vehículos por fuera del Mercosur.
¿Qué autos ingresarán sin arancel desde Estados Unidos?
El convenio establece un cupo de 10.000 unidades durante 2026 que no deberán abonar ese impuesto, una cifra que se mantendría en los años siguientes. El acceso al beneficio será por orden de llegada de las solicitudes de importación, lo que abre una carrera entre marcas interesadas en traer modelos desde Estados Unidos.
Si bien el volumen es limitado frente a un mercado que el año pasado vendió más de 612.000 vehículos cero kilómetro, el impacto será fuerte en los segmentos de mayor precio. Hoy, los autos estadounidenses llegan con valores elevados justamente por la carga impositiva, que los ubica en la franja alcanzada por el impuesto interno al lujo.
Interesantísimo comunicado desde el gobierno de Estados Unidos. Puntualmente, y desde el lado de nuestro nuevo socio importante, la nomenclatura de los productos y sectores donde esperan más exportaciones (desde acá, importaciones). Básicamente, vehículos (autos y camionetas),... https://t.co/izrLanS3dZ
— Carlos Burgueño (@cburgueno) February 6, 2026
Entre las marcas con presencia actual se destacan Ford, con modelos como la F-150, la Bronco y el Mustang; Honda, con una versión eléctrica del Accord; y Stellantis, que importa los Jeep Wrangler y Gladiator. A ellas podrían sumarse Chevrolet, Volkswagen, Hyundai, Kia y otras automotrices con plantas en territorio estadounidense.
Según cálculos del sector, la eliminación del arancel podría reducir los precios finales en los autos hasta un 40%. Un directivo explicó que un vehículo que hoy cuesta cerca de US$ 99.000 en concesionaria podría pasar a valer alrededor de US$ 62.000, lo que ampliaría el mercado potencial y permitiría pasar de vender decenas a cientos de unidades mensuales.

