La Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) puso en marcha una nueva etapa de modernización tecnológica al actualizar el Sistema de Gestión del Tránsito Aéreo (ATM) en las Regiones de Información de Vuelo (FIR) de Córdoba, Mendoza y Ezeiza. La nueva plataforma, desarrollada por la empresa tecnológica Indra, reemplaza equipos que acumulaban entre 11 y 19 años de funcionamiento.

La actualización representa un paso clave para modernizar la infraestructura de control aéreo del país y mejorar la gestión de las operaciones en algunas de las regiones con mayor tráfico aéreo de Argentina.

Equipos con hasta 19 años de antigüedad salen de servicio

Según detalló EANA, los sistemas sustituidos habían permanecido operativos durante 19 años en Ezeiza, 18 años en Córdoba y 11 años en Mendoza, lo que hacía necesaria una renovación tecnológica para adecuarse a las nuevas exigencias de la aviación moderna.

Actualmente, las regiones de Mendoza y Ezeiza se encuentran transitando la etapa final de adaptación operativa, un proceso que incluye la puesta a punto de procedimientos y la integración total de la nueva plataforma con el resto de la infraestructura aeronáutica.

El plan continuará en Comodoro Rivadavia y Resistencia

La modernización no se limitará a estas tres regiones. En paralelo, los centros de control de Comodoro Rivadavia y Resistencia continúan desarrollando trabajos de infraestructura y adecuación tecnológica para incorporar el nuevo sistema durante 2027.

El objetivo final es contar con un esquema unificado de gestión del tránsito aéreo en todo el territorio nacional, permitiendo que todas las regiones operen bajo la misma plataforma tecnológica y con procedimientos estandarizados.

Más información en tiempo real y vuelos más eficientes

La nueva arquitectura tecnológica integra en una única plataforma información de vigilancia aérea, datos meteorológicos y planes de vuelo en tiempo real, facilitando la toma de decisiones por parte de los controladores y mejorando la coordinación de las operaciones.

Además, el sistema incorpora herramientas avanzadas como Modo S y ADS-B, tecnologías que permiten una mayor precisión en el seguimiento de las aeronaves y optimizan la gestión del espacio aéreo.

De acuerdo con EANA, estas mejoras permitirán optimizar las trayectorias de vuelo, reducir las demoras operativas y disminuir el consumo de combustible de los aviones, generando beneficios tanto para las compañías aéreas como para los pasajeros.

Un sistema alineado con los estándares internacionales

La empresa estatal destacó que el programa de modernización se desarrolla bajo las directrices establecidas por la Organización de Aviación Civil Internacional, garantizando que la nueva plataforma cumpla con los estándares internacionales de seguridad y eficiencia operacional.

Con esta actualización, Argentina avanza en la transformación de su infraestructura aeronáutica y da un paso más hacia un sistema de navegación aérea más moderno, integrado y preparado para el crecimiento futuro del tráfico aéreo.