Un aeropuerto argentino se prepara para sumar un nuevo sistema de transporte público que lo conectará de forma directa con la ciudad y que lo convertirá en un caso único en el continente. Se trata del Aeropuerto Internacional El Plumerillo, que quedará integrado al Metrotranvía de Mendoza, una de las obras de movilidad más importantes de la provincia.

Según información oficial del Gobierno de Mendoza, la extensión del Metrotranvía ya supera el 70% de avance y permitirá que el servicio llegue hasta la terminal aérea. El sistema, que actualmente cuenta con unos 18 kilómetros de recorrido, alcanzará los 40 kilómetros totales cuando finalicen las obras previstas.

La ampliación incluye la construcción de nuevos paradores, mejoras en infraestructura eléctrica, pasos a nivel y la incorporación de material rodante. En total, se prevé la puesta en funcionamiento de nueve paradores operativos, mientras continúan los trabajos en otras estaciones complementarias.

Durante 2025, y en el marco de un convenio internacional, Mendoza recibió nuevas duplas ferroviarias destinadas a reforzar el servicio. De las 39 unidades previstas, ya llegaron 27, lo que permitirá aumentar la frecuencia y mejorar la experiencia de los usuarios, especialmente en una provincia con fuerte flujo turístico durante todo el año.

Cómo son las obras del Metrotranvía

El proyecto contempla casi 10 kilómetros de nuevas vías, con tramos simples y dobles, además de obras de seguridad que buscan optimizar la operación. Desde el Gobierno provincial indicaron que el avance es más rápido de lo esperado, lo que abre la posibilidad de que el servicio esté operativo antes de fin de año, aunque aún no hay una fecha confirmada.

Además del acceso al aeropuerto, la ampliación consolida al Metrotranvía como un sistema intermodal, sustentable y estratégico dentro del transporte público mendocino.

Los nuevos paradores del Metrotranvía

Los paradores que se están construyendo y renovando contarán con:

• Cierre perimetral con visibilidad total.

• Materiales resistentes al vandalismo.

• Accesos adaptados para personas con movilidad reducida.

• Portales automáticos sincronizados con la llegada de las unidades.

• Molinetes bidireccionales con sistemas antisalto.

Hasta fines de diciembre ya se habían finalizado 11 paradores, mientras que otros continúan en ejecución dentro de las distintas etapas del proyecto.

Cuándo estará listo el tramo hasta el aeropuerto

El ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, Natalio Mema, destacó que, para septiembre o octubre de 2026, todas las estaciones estarán renovadas y conectadas a sistemas de monitoreo y seguridad provinciales.

Sobre el tramo que llegará al aeropuerto y a Luján de Cuyo, el funcionario señaló que la obra cuenta con financiamiento garantizado y un nivel de ejecución superior al 70%, lo que consolida el plan de transporte moderno impulsado por la provincia de Mendoza.