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El Metrotranvía llegará al aeropuerto antes de lo previsto: cuándo se inaugura la obra

El ministro de Gobierno, Natalio Mema, aseguró que la extensión del Metrotranvía estará terminada antes de lo previsto y conectará el aeropuerto con el sur del Gran Mendoza en 2026.

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El Gobierno de Mendoza confirmó que la extensión del Metrotranvía desde Luján de Cuyo hasta el Aeropuerto Internacional Francisco Gabrielli estará finalizada entre septiembre y octubre de 2026, adelantándose al cronograma original que preveía su inauguración en 2027.

El anuncio fue realizado por el ministro de Gobierno, Natalio Mema, durante una recorrida por las obras junto al ministro del Interior, Diego Santilli, en el ala norte del Aeropuerto Internacional Francisco Gabrielli.

"Entre septiembre y octubre de este año tendremos terminada la obra desde el aeropuerto hasta la Facultad de Ciencias Agrarias", afirmó Mema, y explicó que el adelanto fue posible porque gran parte de los materiales se adquirieron en la primera etapa del proyecto, lo que permitió acelerar los trabajos civiles.

Un hito en la conectividad de Mendoza

Con esta ampliación, Mendoza se convertirá en una de las pocas ciudades de Latinoamérica con un aeropuerto conectado directamente por tren, un sistema que permitirá integrar el transporte público con taxis, remises y aplicaciones de movilidad.

Además, Mema adelantó que la finalización del Metrotranvía coincidirá con el proceso de ampliación del aeropuerto, que proyecta multiplicar la capacidad de pasajeros en los próximos diez años, fortaleciendo la infraestructura turística y productiva de la provincia.

Detalles de la obra y avance actual

La extensión total del Metrotranvía implica una inversión cercana a 180 millones de dólares, incluyendo trabajos complementarios de servicios como Irrigación y Aysam. El proyecto está dividido en cuatro frentes principales: Luján de Cuyo, Godoy Cruz, Las Heras y la conexión directa con el aeropuerto.

Durante 2025, el avance fue clave:

  • Las Heras - Aeropuerto: 3,7 km de vía doble ejecutados (70% del tramo).

  • Godoy Cruz - Luján de Cuyo: 7,2 km de vía doble, con un 71% de avance.

  • Energización de la traza, instalación de columnas, subestaciones y locales técnicos.

Las autoridades provinciales remarcaron que esta obra redefine la movilidad del Gran Mendoza y consolida un sistema de transporte más integrado, sustentable y moderno.

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