La aerolínea low cost JetSMART anunció un ambicioso plan de crecimiento que la llevará a alcanzar un tamaño inédito en el mercado argentino. Durante una conferencia de prensa realizada en Buenos Aires el jueves 18 de junio, la compañía confirmó que incrementará su flota hasta llegar a 23 aviones en 2027, un número que ninguna aerolínea privada había logrado en el país en más de dos décadas.

El encuentro contó con la participación de Estuardo Ortiz, CEO y fundador de JetSMART, junto al Country Manager Gonzalo Pérez Corral y otros directivos de la empresa, quienes detallaron las próximas etapas del plan de expansión.

Más aviones y un récord para la aviación argentina

Según el cronograma presentado por la compañía, la filial argentina contará con 17 aeronaves en octubre, elevará ese número a 19 en diciembre y alcanzará las 23 unidades durante el pico de la temporada de verano austral.

Dentro de esa flota se destacará la incorporación de 10 Airbus A321neo, aviones de mayor capacidad que permitirán incrementar significativamente la oferta de asientos.

La cifra representa un verdadero hito para el sector aerocomercial argentino, ya que desde enero del año 2000 ninguna empresa, además de Aerolíneas Argentinas, había alcanzado una flota de esa magnitud en Argentina.

Nuevas rutas y regreso a destinos del interior

La expansión de la flota vendrá acompañada de una ampliación de la red de destinos. La compañía confirmó que a partir del 3 de noviembre volverá a operar la ruta entre Buenos Aires y Posadas.

Además, JetSMART anunció que volará por primera vez a Santiago del Estero y San Juan, al tiempo que incorporará una nueva conexión internacional hacia Maceió, en Brasil. Semanas atrás, la empresa también había anticipado que en octubre regresará a Jujuy, reforzando aún más su presencia en el mercado doméstico.

"Somos la aerolínea de mayor crecimiento de Argentina y de Sudamérica, y hoy venimos a confirmarlo invirtiendo más de 550 millones, para llegar a 23 aeronaves en el país. Y, lo más importante, es poner esto al servicio de los argentinos ofreciendo más rutas domésticas desde Buenos Aires a Posadas, San Juan, Santiago del Estero y Jujuy e internacional a Maceió en Brasil. Queremos seguir sumando, aportando y creciendo para dar empleo y conectividad confiable a la Argentina", señaló Estuardo Ortiz, CEO y Fundador de JetSMART.

Una red cada vez más amplia y más capacidad de vuelos

Actualmente, la red de JetSMART en Argentina conecta Buenos Aires (Aeroparque y Ezeiza), Bariloche, Córdoba, San Martín de los Andes, Comodoro Rivadavia, Puerto Iguazú, Mendoza, Neuquén, Trelew, Resistencia, Salta, Tucumán y Ushuaia.

De acuerdo con datos de Cirium, la compañía opera alrededor de 410 vuelos semanales, lo que equivale a más de 86.000 asientos por semana, considerando únicamente su operación doméstica.

El contexto del mercado y la oportunidad de crecimiento

La expansión de JetSMART también se produce en un contexto de cambios dentro del sector aerocomercial. Mientras la low cost continúa incorporando aviones y destinos, Flybondi atraviesa un proceso de reducción de oferta, con niveles de capacidad que se encuentran entre los más bajos desde su creación y posterior recuperación tras la pandemia.

En mercados como Posadas, San Juan y Santiago del Estero, además de Aerolíneas Argentinas, Flybondi era la única otra compañía con operaciones regulares, por lo que el crecimiento de JetSMART le permitirá ganar mayor presencia en estas rutas.

No obstante, Estuardo Ortiz aclaró la semana pasada, en el marco de la Asamblea General Anual de la IATA, que estas incorporaciones forman parte de un plan de expansión definido por la empresa desde 2024, y no responden únicamente a la situación actual del mercado argentino.