El boom de compras en Chile empezó a mostrar un freno fuerte. Durante abril, el movimiento de argentinos por el Paso Internacional Cristo Redentor cayó de manera drástica y quedó muy lejos de los números récord que habían marcado los últimos dos años.

Según datos oficiales del Servicio Nacional de Turismo de Chile, la cantidad de viajeros provenientes de Argentina pasó de 106 mil en abril de 2025 a poco más de 41 mil en abril de 2026. La baja fue de más de 60 mil personas en apenas doce meses.

El fin de las filas interminables en la frontera

La caída marca un cambio claro en una escena que se había vuelto habitual para muchos mendocinos: largas demoras en la aduana, autos cargados, tours de compras y un movimiento constante hacia supermercados, shoppings y tiendas del vecino país.

Durante 2024 y 2025, el cruce a Chile se convirtió en una alternativa masiva para comprar ropa, tecnología, calzado, cubiertas y productos de supermercado. La diferencia de precios empujó a miles de personas a viajar incluso por pocos días.

Pero en abril de 2026 el panorama cambió. El flujo de pasajeros bajó con fuerza y el corredor internacional dejó de tener el nivel de saturación que había generado demoras históricas en alta montaña.

Los números que muestran el freno

Los registros del Paso Cristo Redentor reflejan con claridad cómo creció y después se enfrió el fenómeno. En abril de 2023 habían cruzado unos 32 mil argentinos hacia Chile por ese corredor.

Un año después, en abril de 2024, la cifra saltó a más de 81 mil viajeros. En abril de 2025 llegó el pico más alto, con 106 mil cruces.

Sin embargo, abril de 2026 marcó un quiebre: se registraron apenas 41.646 cruces, un número muy inferior al récord del año anterior y más cercano a los niveles previos al auge masivo.

También cayó el acumulado del año

La desaceleración no se explica solo por un mes puntual. El balance del primer cuatrimestre también muestra una baja importante.

Entre enero y abril de 2025 cruzaron hacia Chile más de 552 mil argentinos. En el mismo período de 2026, el total descendió a 302 mil viajeros.

La diferencia confirma que el fenómeno no se frenó de golpe por un fin de semana o una fecha específica, sino que empezó a perder fuerza durante toda la temporada.

Qué cambió para los mendocinos

El menor flujo puede explicarse por una combinación de factores. La diferencia de precios con Chile ya no tiene el mismo impacto que en los momentos de mayor furor, y los costos del viaje también pesan más.

Para una familia mendocina, cruzar implica calcular combustible, alojamiento, comidas, seguros, peajes y tiempo de espera. Si el ahorro final no compensa esos gastos, el viaje deja de ser tan conveniente.

Además, la normalización del tránsito en la frontera reduce el componente de "urgencia" que había impulsado a muchos a viajar antes de que se cerrara una supuesta oportunidad de precios.