El Gobierno de Mendoza confirmó que la extensión del Metrotranvía tendrá habilitaciones progresivas a lo largo de 2026, en lugar de esperar a la finalización total de la obra. La decisión apunta a poner en funcionamiento sectores terminados mientras continúan los trabajos en otros puntos del trazado.

La empresa a cargo de la ampliación mantiene como plazo contractual agosto de 2027, aunque desde el Ejecutivo señalaron que los tiempos podrían acortarse debido a que los insumos principales fueron adquiridos en la etapa inicial. "Se van a hacer inauguraciones por etapas antes de fin de año", indicaron fuentes oficiales.

¿Qué tramos se habilitarán primero?

Actualmente se ejecutan dos extensiones clave: hacia el norte, desde la parada Avellaneda en Panquehua hasta el aeropuerto, y hacia el sur, desde la estación Pellegrini hasta la Facultad de Ciencias Agrarias de la UNCuyo. En una reciente recorrida por Carrodilla, el ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, Natalio Mema, destacó que la obra muestra avances sostenidos y que se prevén habilitaciones parciales para activar el servicio de manera gradual.

La conexión con la aeroestación posicionará a Mendoza entre los pocos aeropuertos de América Latina vinculados directamente con un sistema ferroviario urbano, ampliando las alternativas de traslado para pasajeros y trabajadores del sector.

En paralelo al avance de obra, la Provincia puso en marcha un plan de reubicación para familias afectadas por la traza. La Dirección General de Escuelas cedió un terreno al Instituto Provincial de la Vivienda en Luján de Cuyo, y también se proyectan soluciones habitacionales en Las Heras, donde cerca de 200 familias deberán ser trasladadas para permitir la continuidad del emprendimiento.