La reapertura del Paso Cristo Redentor después de más de un mes de cierre volvió a poner en movimiento a cientos de camiones que permanecían varados en distintos puntos de Mendoza. Sin embargo, el regreso de la circulación no eliminó las demoras y el principal cuello de botella apareció del lado chileno.

1. Las demoras después de la reapertura 

De acuerdo a los transportistas, el operativo argentino fue ordenado y los camiones avanzaron en tandas coordinadas por Gendarmería y la Policía Vial. Sin embargo, hay retrasos.

2. El problema apareció en Chile

Del lado argentino, los trabajadores encontraron las ventanillas abiertas y al personal preparado para agilizar los trámites, aunque la espera se trasladó posteriormente al sector chileno.

El principal retraso se produjo en la Policía de Investigaciones de Chile (PDI), donde solamente había dos ventanillas habilitadas. Esto generó una fila de entre 300 y 400 conductores y una espera de aproximadamente dos horas para completar el control migratorio.

3. Camioneros destacaron el operativo argentino

A pesar de las esperas, los camioneros valoraron el funcionamiento del operativo argentino durante la reapertura. Los transportistas señalaron que existe una demora de alrededor de tres horas en los trámites de la Aduana, un tiempo  razonable teniendo en cuenta las semanas de cierre y la cantidad de vehículos acumulados.

Los transportistas también pidieron evitar maniobras peligrosas durante las largas filas.  Mientras miles de camiones continúan avanzando hacia Chile, la reapertura permitió comenzar a descomprimir la acumulación, pero las demoras todavía forman parte del cruce fronterizo.