El piloto argentino Franco Colapinto protagonizó un violento choque en la curva 4 durante la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán, mientras su compañero Pierre Gasly también se salió de pista en el mismo sector. Ninguno de los dos logró superar la Q1 con el Alpine A525, afectado por las exigencias del trazado callejero de Bakú. Colapinto finalizó con el 16° mejor tiempo, y Gasly quedó 19°, a la espera de posibles modificaciones y sanciones por los daños en el monoplaza argentino.

Problemas con los neumáticos y control del monoplaza

Después de completar vueltas sólidas con gomas blandas, Alpine decidió que ambos pilotos realizaran su último intento con goma media, pero los monoplazas patinaron notablemente en la pista. Gasly logró salir de la curva 4, mientras que Colapinto perdió el control y chocó contra los muros con graves daños en la trompa y el lateral izquierdo, provocando bandera roja a segundos de finalizar la Q1.

Condiciones de la pista y desempeño en la qualy

La sesión comenzó con temperaturas bajas que complicaron la adherencia. En el primer intento, Colapinto marcó 1:44.057 y Gasly 1:43.502, ambos en la parte baja de la grilla. Tras la bandera roja provocada por el choque de Alex Albon, Colapinto montó neumáticos rojos y alcanzó temporalmente el 10° lugar con 1:42.779, aunque tocó la pared en la curva 15. La sesión volvió a detenerse por el golpe de Nico Hülkenberg, afectando a varios pilotos, entre ellos Gasly.

Contexto de los entrenamientos y la puesta a punto

Durante los primeros ensayos, Colapinto ya había superado a Gasly, pero ambos terminaron al fondo de la grilla con una configuración de baja carga aerodinámica. Con el paso del fin de semana, Alpine ajustó el auto para mayor carga, mejorando el rendimiento en los sectores 1 y 2, lo que permitió que Colapinto cerrara la FP3 en 15° con 1:42.789, sacando 0.533 segundos de ventaja sobre Gasly.

La carrera y expectativas

El Gran Premio de Azerbaiyán se disputará este domingo desde las 08:00 (hora argentina) y constará de 51 giros. Tras una clasificación complicada y el accidente, Colapinto y Gasly partirán desde la parte baja de la grilla, enfrentando un desafío importante para intentar remontar posiciones con el Alpine A525.