Colapinto terminó sancionado: ¿qué es la superlicencia?

El piloto argentino Franco Colapinto finalizó en el puesto 12 en el Gran Premio de México, pero su actuación fue empañada por una sanción impuesta tras un incidente con Liam Lawson. Los comisarios consideraron que Colapinto provocó una colisión durante un intento de adelantamiento en la curva 1, lo que derivó en una penalización de 10 segundos en su tiempo de carrera y la resta de dos puntos en su superlicencia.

 La sanción a Colapinto generó controversia entre pilotos y fanáticos, especialmente en redes sociales, donde algunos defendieron su maniobra y criticaron la decisión de los comisarios. Personalidades como Sergio Pérez también se pronunciaron al respecto, cuestionando la consistencia en las penalizaciones y señalando un trato preferencial hacia algunos pilotos. En este contexto, la superlicencia y sus puntos se mantienen como un sistema clave para mantener la disciplina y la justicia en la Fórmula 1, aunque no sin cuestionamientos sobre su aplicación. 

¿Qué es la Superlicencia en la Fórmula 1?

La Superlicencia es el permiso que permite a los pilotos competir en Fórmula 1, con un límite de 12 puntos que se suman en caso de infracciones graves. Superar esta cantidad implica la suspensión por una carrera, como ocurrió recientemente con Kevin Magnussen.

Este documento, creado en 1990, tiene estrictos requisitos: ser mayor de 18 años, contar con una licencia de conducción, un historial sin infracciones, haber competido al menos dos años y acumular 40 puntos en el sistema específico, además de un coste que oscila entre 10.400 y 20.000 euros.