Max Verstappen ganó el Gran Premio de Abu Dhabi, pero la noticia del día llegó unas posiciones más atrás: Lando Norris, tercero en la carrera, se consagró campeón del mundo por primera vez y puso fin al dominio del neerlandés en la Fórmula 1. Con Oscar Piastri como escolta, el cierre de la temporada ofreció un golpe de escena histórico para McLaren, que volvió a gritar campeón después de años sin pelear el título.

El histórico título de McLaren

La largada fue clave para entender el desarrollo. Aunque Verstappen tomó la punta desde el inicio, detrás suyo los dos McLaren ejecutaron el plan previsto. En la curva 9, Piastri -que había protegido a Norris en el pique- lo superó en una maniobra acordada previamente. La estrategia del equipo era clara: con neumáticos duros, el australiano debía presionar al líder, mientras que Norris, con gomas medias como Max, administraba su ritmo pensando en el campeonato.

El título se definió por apenas dos puntos. Lando Norris se convirtió en el piloto número 35 en la historia en coronarse campeón mundial y el octavo en hacerlo con McLaren. También pasó a integrar la larga lista de campeones británicos: es el número 21 de su país en obtener la corona, confirmando el peso histórico del automovilismo inglés en la categoría.

Para Max Verstappen, la victoria dejó un sabor agridulce. A pesar de su dominio en tantas temporadas, esta vez no le alcanzó para retener el campeonato. El neerlandés ganó la carrera con solvencia, pero dependía del resultado de Norris, que con su tercer puesto logró el objetivo que perseguía desde su debut en la máxima categoría.

El futuro de Colapinto

En el otro extremo, Franco Colapinto cerró su temporada de manera frustrante: terminó último y sin puntos en un año difícil para Alpine, que fue la escudería de peor rendimiento del campeonato. Las miradas del piloto argentino ya están puestas en 2026, cuando se espera una mejora en el equipo con los cambios reglamentarios y un auto más competitivo para salir del fondo de la parrilla.