La Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil impuso nuevas restricciones a Flybondi luego de detectar un fuerte deterioro en su desempeño operativo. Desde este 29 de julio, la aerolínea ya no puede vender pasajes para parte de sus operaciones en territorio brasileño ni incorporar nuevas rutas o aumentar frecuencias mientras continúe vigente la sanción.

La decisión fue adoptada tras una auditoría en la que el organismo concluyó que la empresa presenta serias deficiencias operativas y de atención a los pasajeros, situación que, según la autoridad brasileña, podría afectar la prestación del servicio y la seguridad de los usuarios.

¿Por qué Brasil sancionó a Flybondi?

De acuerdo con los datos oficiales, Flybondi canceló el 79% de los vuelos programados en Brasil entre el 1 y el 27 de julio, además de registrar una importante reducción de sus operaciones durante 2026. El regulador también detectó diferencias entre los vuelos anunciados y los efectivamente realizados, junto con un aumento de los reclamos por reembolsos, cambios de itinerario y dificultades para comunicarse con la compañía.

Las restricciones alcanzan, por el momento, a la comercialización de pasajes hacia Florianópolis, Maceió y Salvador de Bahía. Además, la empresa recibió un ultimátum: si antes del 3 de agosto no demuestra mejoras en su capacidad operativa, también podría quedar suspendida la venta de boletos para la ruta Buenos Aires-Río de Janeiro (Galeão). Los pasajes ya emitidos seguirán siendo válidos, aunque la empresa deberá cumplir con las obligaciones de reprogramación o devolución del dinero en caso de cancelaciones.

La situación también genera preocupación en Argentina

Mientras Brasil avanza con estas medidas, el funcionamiento de Flybondi también quedó bajo la lupa en Argentina. La senadora nacional por Mendoza Mariana Juri presentó un pedido de informes para que la ANAC argentina detalle las actuaciones realizadas frente a las reiteradas demoras y cancelaciones registradas por la compañía durante los últimos meses.

La legisladora solicitó información sobre las sanciones aplicadas, los reclamos recibidos, la reducción de la flota operativa y la capacidad real de la empresa para cumplir con los vuelos comercializados. Según los datos incluidos en la presentación, desde comienzos de 2026 la aerolínea habría incrementado significativamente su nivel de cancelaciones y reducido la cantidad de aviones disponibles, una situación que podría derivar en nuevas investigaciones, multas o restricciones operativas si se comprueban incumplimientos a la normativa vigente.